东航C919或于2月底商业首飞 大飞机概念股率先“起飞”
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来源:财联社
财联社记者今日上午从东方航空App上查询到,东航底商C919或将于2月28日执飞商业航班。于月业首对此,飞大飞机(600115.SH)方面回复记者称,概念股率C919确有计划于上述日期进行商业首飞,起飞但具体时间安排尚未完全确定。东航底商
App信息显示,于月业首2月28日,飞大飞机9:45从上海虹桥飞往首都机场的概念股率MU9191航班,以及13:45从首都机场飞往上海虹桥的MU9192航班,执飞飞机机型均为C919。
有消息人士向财联社记者证实,在2月28日之前,无C919的执行航班。
“大概率会在2月28日(商业首飞)。”东航有关负责人对财联社记者表示。
据东航此前消息,东航C919于2022年12月26日开启100小时验证飞行,验证飞行将持续到今年2月中旬,起降的机场涉及9省市、10座机场。在C919完成航线验证飞行后,中国民航局将对验证结果进行审定和检查,确认东航具备安全运行C919飞机能力之后,会颁发相应的运营许可。
1月28日,东航C919完成了兔年首飞,共执行MU7817/8和MU7819/20两个虹桥-南昌往返航班,为100小时验证飞行再添新航点。
今日午后,大飞机概念股(301233.SZ)领涨,(300227.SZ)、(300900.SZ)等跟涨。
日前,发布的研报指出,C919年订单产能双提升,看好大飞机产业链发展。未来20年中国客机市场价值将超9万亿元,国产客机订单价值超1万亿元,大飞机产业链自主可控,国产化替代是未来产业链供应链的主旋律。不过也存在C919批产放量速度不及预期、C919国产化率提升不及预期等风险。
此外,记者注意到,截至发稿时,东方航空App上MU9191、MU9192航班信息已作下架处理。
(编辑 刘琰)
(责任编辑:综合)
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