据中国汽车工业协会统计分析，至月总比增长2022年1至4月，汽车前企企业汽车销量排名前十位的销量企业（集团）共销售659.4万辆汽车，占销售总量的业占85.7%，比去年同期减少0.3个百分点。实现

与上年同期相比，同比在汽车销量排名前十位企业中，至月总比增长销量增速明显，汽车前企企业广汽略有上升，销量奇瑞基本与去年同期持平。业占

比亚迪1至4月共销售39.8万辆汽车，实现同比增长163%，同比增速最快。至月总比增长比亚迪销量增长，汽车前企企业除了与自身在DM插混和EV纯电领域均布局有多款畅销产品有关外，销量还与其生产基地分布较广、受疫情冲击较小有关，大部分生产基地均能正常运转，进一步保证了产品供给。

得益于一季度的出色表现，今年的累计产销仍然好于去年同期。广汽集团1至4月共销售汽车73.2万辆，同比上升7.2%。其中广汽丰田、广汽乘用车和广汽埃安均实现了不错的增长，广汽埃安1至4月累计销量5.5万辆，同比增加112.58%。

奇瑞汽车1至4月共销售28.4万辆汽车，基本与去年同期持平，其新能源产品表现较好。数据显示，在奇瑞小蚂蚁和QQ冰淇淋的助力下，奇瑞新能源今年一季度销量突破5万辆，同比实现了255.4%的增长。

除比亚迪、广汽集团和奇瑞汽车外，其他汽车集团1至4月的销量同比均呈下降。

上汽集团1至4月共销售135.2万辆汽车，销量排名第一，但同比下降了11.5%。上汽集团总部位于上海，4月份以来受上海疫情防控影响，旗下各品牌均受到了不同程度的冲击。目前上汽正积极展开复工复产工作，预计有望于5月下旬逐步恢复正常生产，产销量力争达到去年同期水平。

一汽集团1至4月共销售89.4万辆汽车，同比下降34.4%。此前，受疫情影响，一汽集团被迫暂停包括一汽丰田、一汽大众等在内的长春五大整车工厂的生产，一汽大众4月销量同比暴跌了62%。

长安汽车1至4月的销量为76.7万辆，同比下降9%。不过，从蓄势待发的阿维塔和新推出的新能源品牌长安深蓝来看，长安接下来在新能源领域或将有更大的发展空间。

北汽集团1至4月共销售汽车44.4万辆，同比下降34.5%，在销量排名前十的汽车企业中下滑速度最快。

1至4月的销量为39.8万辆，同比下降8.3%。官方表示，销量下滑的主要原因是部分地区疫情反复和供应链持续短缺所致。

长城集团1至4月共销售33.7万辆汽车，同比下降21.8%。其中长城销量支柱哈弗品牌1至4月累计销量19.59万辆，同比下滑了29.47%。

整体来看，今年前四个月全国汽车市场损失较大，汽车总销量同比下降了12.1%。中汽协分析，目前国内疫情高点已过，复工复产循序渐进，汽车产业形势将逐步好转。

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